特斯拉发布L5级自动驾驶Robotaxi Cyber​​cab

特斯拉发布L5级自动驾驶Robotaxi Cyber​​cab，预计将于2026年量产。Optimus人形机器人动作流畅，未来或可执行多种任务。Robotaxi和人形机器人的量产预计将提振市场需求。微处理器包括电源、摄像头和无线感应充电在内的多种技术。受益企业包括世云电路、晨展光电、东山精密和兆威电气。

为了实现L5级自动驾驶，特斯拉推出了经济高效且高度安全的Cyber​​cab，以及一种新型车辆——Robovan。L5级自动驾驶：Cyber​​cab没有方向盘和踏板，依靠人工智能和视觉系统实现无人驾驶。它显著降低了成本，预计将于2026年投入量产。根据特斯拉的新闻发布会，无人监管的完全自动驾驶（FSD）将于2025年在德克萨斯州和加利福尼亚州推出，这将显著提升Model 3/Y的性能。Cyber​​cab预计将于2026年开始生产，量产成本将降至3万美元以下。此外，运营成本预计将降至每英里20美分。高安全性：视觉系统响应迅速且永不疲劳。根据特斯拉的新闻发布会，配备FSD的Robotaxis比人类驾驶的车辆安全约十倍。新型车辆：机器人货车：可搭载多达 20 人，用于货物和乘客运输，运输成本低至每英里 5-10 美分。

Optimus人形机器人的研发进展顺利，动作流畅性和复杂性均有所提升，未来有望承担多项任务。根据特斯拉的新闻发布会，Optimus可以……射频它能做出诸如跳舞、调鸡尾酒、玩石头剪刀布等动作，与人进行自然互动。埃隆·马斯克表示，未来版本的Optimus可以用于照顾老人、购物、遛狗等任务，预计量产成本在2万至3万美元之间。

对计算能力、摄像头和无线感应充电的需求前景广阔。计算能力：特斯拉采用Dojo超级计算机系统处理自动驾驶数据，预计到2024年10月，其总计算能力将超过100 Exa-Flops。特斯拉还在德克萨斯州建设一个大型计算中心，预计到2025年底，其电力和冷却能力将达到500MW。其中约50%的计算能力将由特斯拉自主研发的GPU提供，其余50%将来自英伟达和其他厂商。假设所有GPU计算能力均由TDP为1000W的B200芯片提供，则需求量将达到50万颗。对服务器计算能力的旺盛需求预计将推动PCB出货量的增长。摄像头和无线感应充电：Cyber​​cab和Robovan都依靠摄像头为其视觉系统提供数据，并采用无线感应充电技术。随着后续自动驾驶出租车进入量产阶段，上游制造商将获得显著收益。